Hier zijn de belangrijkste overwegingen, inclusief onze ervaringen en de voordelen van VETUS elektrische motoren.
Vermogen en Toepassing
De eerste stap is bepalen hoeveel vermogen je nodig hebt. Dit hangt af van het type boot, een lichtere sloep vereist minder vermogen dan een zwaardere kruiser. Het gebruik; ga je voornamelijk rustig varen door grachten zoals wij doen, of heb je kracht nodig voor stromingen, golfslag en lange afstanden? En tot slot de actieradius: hoe lang wil je kunnen varen zonder op te laden?
De VETUS E-LINE motoren bieden oplossingen voor verschillende toepassingen, van kleine sloepen tot grotere vaartuigen, met vermogens van 4 kW tot 10 kW. In ons geval hebben we gekozen voor een 7 kW versie, eigenlijk iets zwaarder dan er volgens de berekeningen nodig is. Dat heeft vooral te maken met twee dingen; soms is het zo gezellig dat er veel meer mensen aan boord zijn dan normaal, dan is een beetje extra vermogen fijn. En daarnaast is het fijn om met het vermogen iets meer controlle te hebben. Je gooit de schuit net wat makkelijker een haakse bocht om, en legt hem wat sneller stil wat nog wel eens handig is als het druk is in de grachten.
Koeling: Lucht of Water?
Bij de keuze voor een elektrische motor is het belangrijk om te bepalen of je lucht- of waterkoeling nodig hebt, althans als jouw leverancier dat net als VETUS aanbiedt. Luchtgekoelde motoren zijn wat eenvoudiger te installeren en onderhoudsvriendelijker. Watergekoelde motoren kunnen krachtiger zijn en zijn ideaal voor langdurig gebruik bij hogere vermogens.
De VETUS E-LINE motor die wij gebruiken in onze refit van de Cornelis is luchtgekoeld, wat de installatie eenvoudig maakte en betrouwbaarheid garandeert. Ook is het winterklaar maken en het schoonhouden van de bilge (zonder de extra installatie) een stukje eenvoudiger.
Accu’s en Actieradius
De keuze van accu’s bepaalt hoe ver en hoe lang je kunt varen. Overwegingen hierbij: type accu: Lithium-ion is duurder maar lichter en efficiënter dan loodaccu’s. Capaciteit: Hoeveel energie wil je meenemen? Dit hangt samen met je vaarbehoefte. Laadopties: Zorg voor flexibiliteit met walstroom en zonnepaneel-opties.
Wij kozen voor een betrouwbare lithium-set van een Nederlandse fabrikant die compatibel is met het VETUS systeem. Hierdoor zijn we verzekerd van een geïntegreerd en veilig systeem. Bij normaal gebruik in combinatie met onze accucapaciteit kunnen we 8-10 uur varen. Normaal varen we nooit zo lang, maar zonder laadfacilitiet bij onze ligplaats is een beetje extra capaciteit wel fijn.
Bediening en Monitoring
Een intuïtieve bediening maakt elektrisch varen nóg aantrekkelijker. Onze VETUS E-LINE werd geleverd met een controlehendel en het optionele monitoring systeem. De gashendel met ECO-modus verlengt je actieradius door energie te besparen.
We hebben geinvesteerd in het optionele 7” beeldscherm. Volg accustatus, snelheid en energieverbruik via een duidelijk display dat ook goed zichtbaar is in de zon. Het scherm krijgt informatie van een VETUS shunt die het opgenomen vermogen van de motor meet en omrekent naar resterende vaartijd bij de huidge snelheid of beter: bij het huidoge energieverbruik. Omdat je nog niet overal zo makkelijk kunt laden als met de elektrische auto zorgt het vooral voor rust in je hoofd als je wat verder van huis vaart.
Installatie en Onderhoud
Een correcte installatie is cruciaal voor veiligheid en prestaties. Waar let je op? Kies een gecertificeerde installateur die ervaring heeft met elektrische systemen. Controleer of alle componenten goed geïntegreerd zijn en voldoen aan de normen (of koop alleen A-merken). Plan regelmatig onderhoud om je systeem in topconditie te houden.
Er komt nog best wat bij kijken dus wij hebben onze installatie uitgevoerd met hulp van een erkende VETUS-partner, wat zorgde voor een soepele overgang van diesel naar elektrisch.
Kosten en Terugverdientijd
Hoewel de initiële kosten van een elektrische motor en accu’s flink hoger zijn, verdien je deze investering terug door onder andere lager onderhoud. Je hoeft bijvoorbeeld geen olie meer te verversen of filters vervangen.
Maar met een beetje mazzel heb je ook lagere lagere energiekosten. Stroom is goedkoper dan brandstof. In ons geval woog dat niet zo zwaar, zoveel varen we nou ook weer niet. Tot slot zijn er soms subsidies en vrijstellingen, sommige gemeenten of provincies bieden subsidies voor elektrificatie. Dat laatste kun je het beste nagaan bij je lokale installatiepartner.
Kijkende naar kosten was het voor ons vooral belangrijk dat het een investering is voor de komende 20 jaar in stil en schoon varen.
Ervaringen en Toekomst
In onze ervaring met de ombouw van de Cornelis hebben we gemerkt hoe stil en soepel elektrisch varen is. Dankzij VETUS hebben we een betrouwbaar en toekomstbestendig systeem dat perfect aansluit bij de wensen van moderne watersporters.
Conclusie: bij de aanschaf van een elektrische motor is het belangrijk om goed na te denken over vermogen, koeling, accu’s, bediening en installatie. Met VETUS als partner hebben wij ervaren hoe belangrijk kwaliteit en ondersteuning zijn bij zo’n project. Overweeg je zelf de overstap? Maak een afspraak bij een betrouwbare en ervaren VETUS dealer en zij helpen je op weg.
